AIR BAG w mk1 - diagnostyka bez użycia komputera [WaldiGSI]

Dotyczy wersji sterowników Air bag z 10 pionowym złączem
w autach FIAT Punto I, Coupe, Barchetta, Alfa Romeo GTV, Spider.

Istnieje możliwość samodiagnostyki układu air bag
bez konieczności użycia urządzenia diagnostycznego, polega na zrobieniu zworki w złączu diagnostycznym
i odczytaniu kodów migowych lampki awarii układu SRS poniżej procedura:

Wywołanie kodów:
- Włączyć zapłon.
- Zewrzeć styki A i B na 1-5 sekund.
- Zanotować ilość błysków lampki SRS.
- Sterownik miga po wywołaniu tylko jeden kod usterki.

Kasowanie kodów
Po odczycie kodów zewrzeć styki A i B na 5-10 sekund.

Tabela kodów usterek

1. Brak kodów w pamięci sterownika. System OK.
2. Uszkodzenie wewnętrzne sterownika SRS
3. Poduszka kierowcy - zwarcie w obwodzie do plusa zasilania
4. Poduszka kierowcy - zwarcie w obwodzie do masy
5. Poduszka kierowcy - uszkodzenie
6. Poduszka pasażera - uszkodzenie
7. Za niskie napięcie zasilania
8. Układ lampki kontrolnej
9. W pamięci sterownika zanotowane zderzenie - sterownik do wymiany
10. Napinacz pasa - zwarcie w obwodzie do plusa zasilania
11. Napinacz pasa - zwarcie w obwodzie do masy
12. Napinacz pasa kierowcy - uszkodzenie
13. Napinacz pasa pasażera - uszkodzenie

Uwagi
Informacje te dotyczą tylko systemów ze sterownikiem 10 pinów. Nowsze systemy ze sterownikiem 15 lub 30 pinów nie posiadają możliwości wywołania kodów usterek. Nie ma wówczas w gnieździe diagnostycznym pinu A.

Złącze diagnostyczne
3 pionowe, płaskie.